Publié le 6 janv. 2021 à 16:30Mis à jour le 6 janv. 2021 à 18:19
En ce début d’année, tous les fans de l’espace attendent avec impatience le prochain vol du prototype de Starship, SN9, annoncé pour la fin du mois. Le 10 décembre, SN8 avait décollé , et manoeuvré en vol, mais il s’était écrasé au terme d’un retour un peu trop rapide. Cela n’avait pas empêché Elon Musk de qualifier l’essai de succès, tant la poussée des nouveaux moteurs semblait performante. Présentée comme le futur vaisseau spatial pour aller vers Mars, la nouvelle fusée géante conçue par SpaceX alimente tous les fantasmes. En attendant la planète rouge, la fusée a été sélectionnée par la Nasa pour son programme Artémis de retour sur la Lune.
« Starship réinvente totalement notre rapport à l’espace, puisqu’il s’agit de mettre 100 tonnes en orbite basse à un prix totalement dérisoire par rapport à la facture jusque-là acquittée pour envoyer des hommes dans l’espace », explique François Chopard, patron de l’incubateur Starburst. « La fusée Falcon 9 peut lancer 22 tonnes en orbite basse et a déjà quasi divisé par 10 le prix du kilo lancé en orbite basse, Starship le divisera par 100 », prédit-il.
