Un avion biomoteur a disparu cette nuit dans le sud du Maroc avec à son bord au moins cinq personnes dont deux pilotes, a déclaré une source au sein de la gendarmerie marocaine. »L’avion, qui a une capacité de 10 à 15 places, appartient à la gendarmerie royale et il est de type +Descender+. Il assurait la liaison Tanger (nord)-Ouarzazate (sud-est) hier (mercredi) lorsqu’il a disparu des radars », a ajouté à l’AFP la même source qui préféré garder l’anonymat.

« Le lieu de l’accident a été localisé mais l’avion n’a pas encore été retrouvé », selon un responsables des autorités locales.

Aucune information officielle n’a encore été donnée sur l’accident et les éventuelles victimes.

En janvier, un hélicoptère de la Gendarmerie royale marocaine s’est écrasé et ses deux occupants ont été tués au cours d’un entraînement au vol en formation dans la forêt de la Maâmora, à une trentaine de kilomètres au nord de Rabat

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103 personnes ont trouvé la mort mercredi dans le crash d’un avion de la compagnie libyenne Al Afriqiyah à l’aéroport de Tripoli. Selon la compagnie qui a confirmé le drame, 93 passagers et 11 membres d’équipage se trouvaient à bord du vol 8U771 en provenance d’Afrique du Sud. D’après les services de sécurité de l’aéroport, « tous les passagers et membres d’équipage sont morts à l’exception d’un enfant. Le rescapé, un garçonnet néerlandais âgé de 8 ans, a été conduit dans un hôpital proche de Tripoli ; son état de santé n’a pas été précisé.

L’accident a eu lieu à 6 heures lors de l’atterrissage de l’avion, selon une source au sein des services de sécurité de l’aéroport qui s’est exprimée sous couvert d’anonymat. L’avion, un A330, arrivait de Johannesburg, en Afrique du Sud. « Apparemment l’avion s’est écrasé à un mètre de la piste d’atterrissage », a indiqué un responsable d’Al Afriqiyah à l’aéroport international OR Tambo, Bongani Sithole. « Il a explosé à l’atterrissage et s’est totalement désintégré », a dit de son côté une source aéroportuaire. Les membres de l’équipage étaient tous de nationalité libyenne, selon cette source. Sur le tableau d’affichage de l’aéroport, l’arrivée du vol F0771, qui avait quitté l’Afrique du Sud vers 21 h 30 la veille, était annoncée à 6 h 10.

Regardez ces images diffusées par la télévision libyenne :

Le ministre des Transports écarte l’hypothèse terroriste

Selon un journaliste de l’AFP sur place, la sécurité a été renforcée autour de l’aéroport et des ambulances et véhicules de la protection civile circulaient sur la route menant à la capitale libyenne, à une vingtaine de kilomètres de là. L’accès aux lieux du crash a été totalement interdit et aucun panache de fumée n’était visible des abords de l’aéroport. Les conditions météorologiques étaient bonnes mercredi matin à Tripoli, avec un ciel légèrement nuageux. Le ministre libyen des Transports, Mohamed Zidane, a écarté en fin de matinée l’hypothèse terroriste. « Nous écartons de manière définitive l’hypothèse que le crash soit le résultat d’un acte terroriste« , a-t-il déclaré lors d’une conférence de presse.

D’après les conventions internationales, la Libye doit diriger l’enquête, à laquelle participe le pays constructeur de l’appareil, en l’occurrence la France, pays de conception de l’Airbus. Le Bureau d’enquêtes et d’analyses (BEA) français va, selon un porte-parole, envoyer des enquêteurs sur place qui seront accompagnés par des ingénieurs d’Airbus. Le constructeur aéronautique indique dans un communiqué qu’il « fournira une assistance technique complète aux autorités responsables de l’enquête sur l’accident par l’intermédiaire du BEA ».

Le dernier accident d’avion mortel en Libye remonte au 13 janvier 2000, lorsqu’un avion s’est écrasé près de Marsa el-Brega, faisant 22 morts, selon le site de suivi de l’industrie aéronautique Aviation Safefy Network. L’accident de mercredi constitue l’accident le plus meurtrier depuis le 22 décembre 1992. Un Boeing 727 de la Libyan Arab Airlines s’était alors écrasé près de l’aéroport de Tripoli, faisant 157 tués.

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Dans un enregistrement audio attribué à Oussama ben Laden, diffusé dimanche par la chaîne du Qatar Al-Jazira, le chef d’Al Qaïda revendique l’attentat manqué sur un avion de ligne américain le jour de Noël. Dans ce bref message adressé au président américain, Ben Laden rend hommage, en le qualifiant de «héros», à Umar Farouk Abdulmutallab, le jeune Nigérian qui a tenté d’actionner un engin explosif le 25 décembre 2009 sur un vol reliant Amsterdam à Détroit.

«De la part d’Oussama à Obama : si nos messages pouvaient vous être transmis par la parole, nous ne les aurions pas adressés par les avions», affirme le chef d’Al Qaïda. Selon lui, le message qu’a voulu transmettre le Nigérian est le même que ceux délivrés par «les héros du 11 septembre» 2001, qui ont attaqué le World Trade Center et le Pentagone, faisant près de 3 000 morts.

Al Qaïda dans la péninsule arabique, née de la fusion des branches saoudienne et yéménite de l’organisation, avait revendiqué le 28 décembre la tentative d’attentat perpétrée par le Nigérian qui a séjourné au Yémen.

Des attaques conditionnées au soutien américain à Israël

Dans le même message, Ben Laden menace les Etats-Unis de nouvelles attaques à cause de leur soutien à Israël. «Les Etats-Unis ne pourront pas aspirer à la sécurité avant qu’elle ne soit une réalité en Palestine. Il est injuste que vous ayez une vie tranquille alors que nos frères à Gaza vivent dans les pires conditions», déclare-t-il. «Nos attaques contre vous se poursuivront tant que votre soutien aux Israéliens se poursuivra», conclut-il à l’adresse des Etats-Unis.

L’authenticité du message n’a pas pu être vérifiée. Al-Jazira, qui a diffusé de nombreuses vidéos et enregistrements attribués à Ben Laden depuis 2001, affirme qu’il s’agit de la voix du chef d’Al Qaïda. Ce nouveau message de menaces intervient à quelques jours d’une réunion internationale sur le Yémen, prévue mercredi 27 janvier, à Londres et alors quele Royaume-Uni a relevé le niveau d’alerte face à de nouveaux risques terroristes.

Les experts en matière de terrorisme se penchent maintenant sur l’analyse du contenu de ce message de menaces. Pour le Français Jean-Pierre Filiu, Ben Laden tient à montrer qu’il tient toujours fermement les rênes du réseau. «L’attentat raté de Detroit est assumé comme une initiative majeure de la direction d’Al Qaïda et de son fondateur, qui se pose à la tête d’un réseau hiérarchisé, loin de toutes les visions éclatées et nébuleuses du réseau», explique-t-il.

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Un avion de ligne de la compagnie aérienne Caspian Airlines s’est écrasé mercredi dans le nord de l’Iran. Les 168 passagers à bord qui se rendaient de Téhéran à la capitale arménienne Erevan ont tous été tués.

Un avion de la compagnie iranienne Caspian Airlines qui effectuait la liaison Téhéran-Erevan s’est écrasé dans un champ au nord de l’Iran mercredi, tuant ses 168 passagers et membres d’équipage. Selon les autorités, le Tupolev s’est enflammé dans le ciel avant de s’écraser au sol et d’exploser. Les télévisions ont montré les images d’un énorme trou de plusieurs mètres de profondeur creusé dans le sol, jonché de débris de l’appareil, de chaussures et de vêtements.
Les 153 passagers et 15 membres d’équipage «à bord de l’avion (…) qui s’est écrasé dans la région de Qazvin sont morts», a déclaré Mohammad Reza Montazer Khorassan, responsable chargé des situations de catastrophe, selon le site Internet de la télévision d’Etat.
«l’avion a décollé à 11H33 (07h03 GMT) de l’aéroport Imam Khomeiny de Téhéran et s’est écrasé 16 minutes après», à 11h49 (07h19 GMT), près du village de Janat-Abad, a dit Reza Jafarzadeh, porte-parole de l’Aviation civile. Il n’a pas précisé les causes de l’accident mais selon le colonel Kakhbaz, l’adjoint du chef de la police de Qazvin, «l’avion a pris feu dans le ciel avant de s’écraser et d’exploser». Avant de tomber, «l’avion a fait plusieurs tours dans le ciel pour tenter de trouver un terrain pour atterrir», a-t-il ajouté. D’après le chef des aéroports du pays, Ahmad Momeni, tout semblait normal dans les conversations entre le pilote et la tour de contrôle, et il n’y avait aucun signe de problèmes éventuels. «L’avion a été complètement détruit et est en petits morceaux», a expliqué le colonel Massoud Jafari-Nassab, le chef de la police de la province de Qazvin. «Les corps des personnes à bord ont été totalement brûlés et détruits», a-t-il ajouté. Selon l’agence Isna, les membres de l’équipe junior nationale de judo se trouvaient à bord. «Malheureusement, à cause de la puissance de l’explosion et le niveau des brûlures des victimes, nous ne pouvons rien faire. Nous ne pourrons que transférer les restes des corps», s’est lamenté pour sa part Ahmad Moussavi, responsable du Croissant-Vert du pays. Le président iranien Mahmoud Ahmadinejad a présenté ses condoléances au guide suprême iranien, l’ayatollah Ali Khamenei, aux familles des victimes et au peuple iranien, selon l’agence Isna. Il a également ordonné «une enquête rapide» sur les circonstances de l’accident. A l’aéroport d’Erevan, une trentaine de proches des victimes ont afflué, en larmes, à l’annonce de la catastrophe, a constaté une journaliste de l’AFP. Environ 25 Arméniens se trouvaient à bord, selon le représentant sur place de la compagnie, Arlen Davoudian. «On m’a dit que l’avion s’est écrasé, que tout le monde est mort. Je suis venue ici», a raconté Tina Carapetian, une Iranienne d’origine arménienne dont la sœur se trouvait à bord, avec deux garçons de six et 11 ans. L’Iran a connu plusieurs catastrophes aériennes au cours des 10 dernières années.
La flotte aérienne civile et militaire est dans un état critique à cause de sa vétusté et de son manque d’entretien en raison de sanctions imposées par les Etats-Unis dans les années 1980, après la révolution islamique et la prise d’otages dans l’ambassade américaine à Téhéran. En septembre 2006, 29 personnes avaient été tuées lorsqu’un avion était sorti de piste après son atterrissage à Mashhad (est). Fin 2006, un avion militaire iranien s’était écrasé au décollage à Téhéran, tuant 39 personnes, dont 30 membres des Gardiens de la révolution. En décembre 2005, un Lockheed C-130 s’était écrasé dans une zone d’habitations juste après son décollage de Téhéran, tuant 108 personnes. L’accident du Tupolev iranien survient alors que le monde vient d’être endeuillé par deux catastrophes aériennes, concernant cette fois des Airbus.
Le 1er juin, un Airbus A330 d’Air France assurant la liaison entre Rio de Janeiro et Paris s’est abîmé en mer, faisant 228 morts. Le 30 juin, un Airbus A310 de Yemenia s’est également abîmé près des côtes comoriennes, faisant 152 morts.

Siavosh Ghazi (AFP)

Casablanca (Maroc) – un avion de la compagnie aérienne nationale marocaine Royal Air Maroc a été victime de deux incidents différents sur l’aéroport international de Casablanca (Maroc) provoquant un retard de près de trois heures pour ses passagers.

L’avion, un Boeing 737-800, immatriculé CN-ROR, vol AT256, qui devait effectuer la liaison entre l’aéroport international Mohamed V de Casablanca et l’aéroport international du Caire (Egypte) avec un nombre de passagers qui n’a pas été indiqué, était au roulage, lorsque les pilotes ont indiqué faire demi-tour suite à une surchauffe des instruments du tableau de bord, la température extérieure sur les parkings étant de 45° à l’ombre et l’avion ayant été resté longtemps au soleil.

A peine le problème solutionné par les techniciens de la compagnie, c’est un passager, qui profitant de l’attente a voulu fumer une cigarette dans l’un des toilettes de l’avion, déclenchant une alarme et obligeant le commandant de bord à appeler les services de police afin de le débarquer. Le vol a pu finalement décoller après près de trois heures de retard sur l’horaire prévu.

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