KABOUL (AP) — Sept soldats américains ont été tués dans le sud et l’est de l’Afghanistan durant le week-end, ont annoncé dimanche les responsables de l’OTAN.

Deux soldats sont morts dans des attentats à la bombe dans le sud du pays dimanche, deux autres dans les mêmes circonstances la veille, et trois dans des affrontements dans l’Est, samedi également. L’OTAN ne fournissait pas d’autres précisions, ni l’identité de ces hommes, les familles n’ayant pas encore été prévenues.

Ces derniers décès portent à 42 le nombre de soldats américains tués en Afghanistan en août, après le pic enregistré en juillet, avec 66 morts. Le bilan total des morts dans les rangs des forces étrangères s’élève à 62 morts en août, alors que les combats s’intensifient et que les renforts ont porté à 140.000 (dont 100.000 Américains) les effectifs totaux des forces internationales sur le terrain.

La plupart des nouvelles troupes ont été affectées aux provinces d’Helmand et de Kandahar, bastions de l’insurrection dans le Sud, théâtres d’intenses combats presque quotidiens contre les talibans.

Toujours selon l’OTAN, huit insurgés ont été tués dans les opérations samedi soir dans la province de Paktiya, dont un commandant taliban. AP

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Les neuf victimes, tuées lundi lors du raid israélien sur la flottille internationale qui acheminait de l’aide humanitaire vers la bande de Gaza, ont toutes été tuées par balle, dont une à bout portant.

C’est ce qu’a annoncé jeudi Ankara après l’examen des corps, restitués par Israël. Huit d’entre elles sont de nationalité turque, la neuvième est américaine d’origine turque. Les médecins légistes ont précisé que les circonstances exactes des décès seraient mieux connues une fois réalisés des examens balistiques, qui devraient prendre environ un mois. Une annonce qui renforce un peu plus la tension entre la Turquie et Israël.

Les Etats-Unis ont annoncé qu’ils allaient enquêter sur les circonstances de la mort de leur ressortissant, a annoncé jeudi le département d’Etat, précisant qu’il ne s’agissait pas «à ce stade» d’une enquête criminelle. Le porte-parole américain n’a fait aucun commentaire sur les blessures par balle.

Comme il s’y était engagé mercredi sous la pression internationale, l’Etat hébreu a confirmé que les 700 étrangers arrêtés avaient été expulsés, à l’exception de sept blessés. Au total, 488 militants turcs expulsés d’Israël sont arrivés dans la nuit à l’aéroport d’Istanbul, où ils ont été accueillis en héros par un millier de personnes, agitant des drapeaux turcs et palestiniens, scandant des slogans anti-israéliens. Trente-cinq autres militants ont été rapatriés en Grèce. Six des neufs Français expulsés ont atterri sur le sol français jeudi dans l’après-midi.

Des militants estiment que le bilan est plus lourd

Le président de l’ONG islamiste IHH, un des principaux organisateurs de la flottille, a pour sa part affirmé à son arrivée que toutes les victimes du drame ne sont pas connues : «Ils nous ont rendu neuf corps (…) Mais la liste des martyrs est plus longue». Un militant espagnol présent dans la flottille, Manuel Tapial, a lui aussi estimé que le bilan était plus lourd, évoquant «de 16 à 20 morts».

Une version récusée par le Premier ministre turc, Recep Tayyip Erdogan. «Il n’y a pas de passager manquant… Nous savons où se trouvent tous ceux qui étaient sur la liste qui nous a été donnée», a-t-il déclaré à la presse après avoir rendu visite aux 19 blessés soignés dans un hôpital d’Ankara.

Netanyahu dénonce «une hypocrisie internationale»

Le Premier ministre israélien, Benjamin Netanyahu, avait affirmé mercredi que son pays était «victime d’un assaut d’hypocrisie internationale». «Ce n’était pas une croisière d’amour, c’était une croisière de haine. Ce n’était pas une opération pacifique, c’était une opération terroriste», avait-il dit. Il a également averti qu’Israël maintiendrait son blocus de l’enclave palestinienne, en place depuis 2007, alors qu’un cargo irlandais affrété par une organisation humanitaire, le «MV Rachel Corrie», fait route vers Gaza où son équipage prévoit d’arriver samedi.

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La confrontation semblait inévitable. Elle a déclenché un vent d’indignation dans le monde entier. L’armée israélienne a assailli lundi un convoi de six bateaux qui devaient rejoindre la bande de Gaza, soumise à un blocus de l’Etat hébreu depuis l’arrivée au pouvoir du Hamas, en 2007.

La flottille internationale acheminant des centaines de militants pro-palestiniens et de l’aide pour Gaza, croisait depuis plusieurs jours au large de Chypre et n’avait pas caché son intention de briser le blocus imposé par l’Etat hébreux.

Vers trois heures du matin, heure française, trois hélicoptères israéliens appuyés par des bateaux s’en sont pris à des embarcations chargées de 10 000 tonnes de matériels de construction, de textile ou encore de nourriture destinées aux Palestiniens, alors que celles-ci naviguaient encore dans les eaux internationales.

Au total, une dizaine de passagers de la flotte, composée de militants et de sympathisants de la cause palestinienne, auraient été tués dans le raid mené par l’armée, selon une porte-parole militaire. Dans la journée, d’autres bilans – non confirmés – faisaient état de 19 morts. Entre sept et dix soldats ont été blessés, dont deux grièvement. Une ONG turque, qui participait à l’opération humanitaire navale, évoque de son côté un bilan de 15 victimes, en majorité turques.

Une ONG : «Ils ont tiré sur la foule de civils endormis»

Les autorités israéliennes, qui avaient annoncé leur intention de bloquer la «Flottille de la liberté» même par la force, ont accusé les organisateurs d’avoir «déclenché les violences» à bord du bateau turc «Mavi Marmara» . Mais ces derniers ont accusé les commandos d’avoir ouvert le feu sans justification. «Ils ont tiré directement sur la foule de civils endormis», a accusé le mouvement Free Gaza, une ONG organisatrice, sur son site internet. Le bateau transportait plusieurs centaines de personnes, dont des parlementaires de pays européens. S’y trouvait également l’écrivain suédois de romans policiers à succès, Henning Mankell qui n’a pas été blessé.

Israël : «Les soldats confrontés à des violences physique»

L’armée  israélienne a une autre version : «Durant l’opération, des soldats israéliens ont été confrontés à de dures violences physiques. Certains des passagers ont utilisé des armes blanches et des armes de poing et on a tenté aussi d’arracher l’arme d’un des soldats. Face à la nécessité de défendre leur vie, les soldats ont employé des moyens anti-émeute et ont ouvert le feu», a précisé un communiqué de l’armée qui a diffusé une vidéo, a priori filmée d’un autre bateau. Sur les images en noir et blanc au moins six passagers sont visibles sur le pont, levant leur matraque à plusieurs reprises et frappant sur quelqu’un au sol. L’action a aussi été filmée d’un hélicoptère :

Le récit d’un journaliste d’Al-Jazir à bord d’un des six bateaux

Un journaliste d’Al-Jazira étaiet à bord d’un des bateaux. Il raconte : «Des centaines de soldats israéliens attaquent la flottille, et le capitaine de notre bateau est grièvement blessé. Je vous appelle en cachette, des centaines de soldats israéliens ont attaqué la flottille de la liberté et les passagers du bateau à bord duquel je me trouve se comportent avec beaucoup de courage», a rapporté Abbas Nasser dans son dernier appel à la chaîne.

Depuis l’assaut, les réactions se multiplient, le Conseil de sécurité s’est réuni lundi soir, alors que des manifestations de protestation contre l’assaut israélien avaient lieu devant le monde entier. Les bateaux de la flottille ont été immobilisées dans un port hébreu. Israël entend expulser les 700 membres de l’opération mais retiendra en détention que ceux qui refusent de coopérer. Trente-deux personnes ont été incarcérées.

Sept Français à bord de la flottille

Au moins 700 pro-palestiniens venus d’une cinquantaine de pays ainsi que des députés européens avaient pris la mer dimanche pour ramener de l’aide humanitaire à Gaza. Selon nos informations, une délégation de sept Français (dont un originaire de l’Essonne) représentant trois associations est à bord de la flottille. Joint par le parisien.fr ce matin, les responsables de la Campagne Civile Internationale pour la Protection du Peuple Palestinien ont indiqué qu’ils n’avaient plus de nouvelles de leurs «camarades depuis trois heures cette nuit», «peu de temps avant le raid de l’armée». «La liaison satellite a été coupée juste avant que la marine n’intervienne. Nous ne savons toujours pas s’ils sont sains et saufs», s’inquiète Gulay Erdogan, du CCIPPP en France.

Le ministre des affaires étrangères, Bernard Kouchner a pour sa part déclaré que le quai d’Orsay était «pleinement mobilisé aux côtés des ressortissants français qui participaient à cette opération». Juste avant leur départ des bateaux, le président du Comité pour la levée du blocus et député palestinien indépendant, Jamal al-Khoudari, avait exhorté la communauté internationale à protéger la flottille contre les menaces d’interception.

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Cette décision du président iranien ravive la tension avec les pays occidentaux, qui craignent que ce combustible ne serve à un programme militaire nucléaire, ce que l’Iran dément.

La production de ce combustible enrichi à 20% commencera dès mardi, a déclaré à la chaîne officielle Al Alam le directeur de l’agence iranienne de l’énergie atomique, Ali Akbar Salehi.

« Nous allons remettre une lettre officielle à l’AIEA demain, informant l’agence que nous commencerons à fabriquer du combustible enrichi à 20% à partir de mardi« , a-t-il dit.

Mahmoud Ahmadinejad n’a toutefois pas exclu définitivement un accord sur un transfert d’uranium iranien à l’étranger, proposé en octobre par l’Agence internationale de l’énergie atomique (AIEA).

Afin d’écarter tout soupçon, l’AIEA a proposé que l’Iran envoie son uranium faiblement enrichi à 3,5% en Russie et en France pour qu’il soit transformé en combustible enrichi à 20%.

Téhéran, qui devait répondre à cette offre avant la fin de l’année dernière, souhaite imposer ses propres conditions, ce que refusent les Occidentaux.

Réagissant aux déclarations d’Ahmadinejad, le secrétaire américain à la Défense, Robert Gates, n’a pas caché sa « grande déception » et appelé dimanche à Rome la communauté internationale à serrer les rangs afin de faire pression sur le gouvernement iranien pour qu’il change d’attitude.

« Je crois qu’il est encore temps pour que des sanctions et des pressions soient efficaces« , a-t-il dit, soulignant cependant que l’objectif n’était pas d’imposer au peuple iranien « plus d’épreuves que ce qui est absolument nécessaire« .

L’Allemagne, par la voix de son ministre de la Défense, a quant à elle souligné que la patience de la communauté internationale atteignait ses limites. Londres a averti que les projets dévoilés par le président iranien seraient une violation des résolutions de l’Onu.

L’Iran a déjà subi trois séries de sanctions imposées par le Conseil de sécurité des Nations unies mais si la Russie n’exclut pas de durcir le ton, la Chine continue d’appeler au dialogue.

DOUBLE USAGE

Justifiant sa décision, Mahmoud Ahmadinejad a rejeté la responsabilité du blocage des négociations sur les Occidentaux.

« Nous leur avons laissé deux à trois mois pour conclure un tel accord. Ils ont commencé à jouer un autre jeu et je demande maintenant au Dr Salehi de lancer les travaux pour la production de combustible enrichi à 20% en utilisant des centrifugeuses« , a déclaré le président iranien dans un discours télévisé.

Avant d’annoncer le lancement de la production dès mardi, Ali Akbar Salehi avait expliqué à l’agence Irna que son agence avait seulement reçu ordre de se tenir prête en cas d’échec des discussions sur un échange de combustible nucléaire.

« L’organisation lancera la production, parce qu’il faut quelques préparatifs« , avait-il fait valoir.

L’uranium enrichi peut avoir un double usage, civil ou militaire. Il doit être enrichi à plus de 80% pour servir à la fabrication d’une arme nucléaire.

Selon Gareth Evans, co-président de la commission internationale sur la non-prolifération et le désarmement nucléaires, il ne fait aucun doute que l’Iran a la capacité de produire de l’uranium enrichi à 20%, la seule question étant de savoir en combien de temps.

Ahmadinejad a également précisé, sans autre détail, que l’Iran pouvait enrichir de l’uranium en utilisant la technologie laser mais l’agence Irna a rapporté que Téhéran n’en avait pas l’intention car le pays dispose déjà de centrifugeuses.

Mardi dernier, le président iranien avait semblé ouvrir la voie à un accord en déclarant que l’Iran était disposé à accepter le compromis sur l’échange d’uranium.

Mais le chef de la diplomatie Manouchehr Mottaki a répété samedi, après avoir rencontré Yukiya Amano, le nouveau directeur général de l’AIEA, que ce devait être à l’Iran de choisir les quantités traitées.

Cette condition ne semble pas convenir aux six interlocuteurs de Téhéran – les cinq membres du Conseil de sécurité et l’Allemagne -, qui demandent à l’Iran d’accepter leur proposition de livrer 1.200 kilos de son uranium faiblement enrichi, en une seule fois, à un destinataire convenu.

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En culminant à 818 mètres de hauteur, Burj Dubaï est devenu le plus haut gratte-ciel jamais construit. Inauguré le mois prochain, il devrait néanmoins se faire rapidement dépasser par d’autres projets.

Les chiffres disent à eux seuls l’immensité de l’édifice. Aux confins du désert du Rub al-Khali et du golfe Persique, Burj Dubaï taquine les rares cumulus et brille de mille feux. Elle est visible à plusieurs dizaines de kilomètres. 818 mètres de hauteur, 162 étages habitables, 517.240 m² de superficie, 35.000 personnes en capacité d’accueil… Après cinq années de travaux titanesques et des millions d’heures cumulées par les quelque 8.000 travailleurs employés sur le site – indiens pour la plupart et payés en moyenne cinq dollars par jour, quinze au mieux -, le chantier arrive à son terme. A l’intérieur, tout est prévu depuis des années pour accueillir les premiers occupants début décembre.

Les premiers étages abriteront un luxueux centre commercial de 300.000 m² – le Dubaï Mall – prêt à accueillir les boutiques les plus in et les plus chics du monde. Ambiance épurée. Marbrée. Lumineuse. Quant aux quelques dizaines d’étages surplombant l’émirat, le célèbre couturier italien Giorgio Armani s’est offert un quasi monopole. D’abord en ouvrant un hôtel de 160 chambres et suites ultra select, avec restaurants, spa de luxe et club privé à la clé. Puis en signant de son talent de créateur 144 résidences privées, situées entre le 9e et le 16e étage de Burj Dubaï. Des appartements vendus sur plan dès 2004, autour de 40.000 euros le mètre carré, dans un pays où le prix moyen du bâti est tombé ces derniers mois à 2.783 dollars le mètre carré. Sans parler des quatre piscines, des bibliothèques et des quelque 5.000 bureaux. Coût total : un peu plus d’un milliard de dollars.

Une tour de 4.000 mètres à l’horizon 2050 ?

L’amplitude inégalée du lieu doit beaucoup à son géniteur. L’architecte Adrian Smith a une imagination sans limite. Pas rassasié d’avoir conçu la Jin Mao Tower de Shangai (421 mètres) ou la Trump Tower de Chicago (415 mètres), cet Américain de 63 ans continue de rêver d’un monde que Luc Besson et les fans du Cinquième Elément ne renieraient pas. A Dubaï, la folie des grandeurs des cheiks au pouvoir colle pour le mieux avec le caractère de Smith et son expertise en matière de projets d’envergure hors normes. Sa vision de Burj Dubaï ? «Emaar [la société immobilière chargée du projet] voulait juste dépasser le plus haut bâtiment du monde, raconte-t-il ce mois-ci dans le magazine GQ. De mon côté, j’ai surtout voulu privilégier l’élégance de la forme, sans forcément songer à la hauteur (…) Quand vous faites une tour aussi haute, il faut la faire fine. C’est comme un être humain.»

A l’arrivée, l’«être humain» dépasse les 800 mètres, et serait loin d’être immortel. Adrian Smith lui-même estime que ses ouvrages ne devraient pas survivre plus d’un siècle. «Ils pourraient durer plus longtemps, mais c’est peu probable avec les mutations technologiques», note-t-il, pragmatique. Réaliste aussi lorsqu’il reconnaît que Burj Dubaï devrait très vite se faire dépasser par la concurrence. D’abord à Jeddah, en Arabie Saoudite, où la Mile-High Tower devrait atteindre 1.600 mètres de hauteur et dont la construction pourrait débuter dès l’an prochain. Puis à Tokyo, où une tour M.O.T.H.E.R de 1.321 mètres et 220 étages est annoncée dans les prochaines années. A Dubaï même, ensuite, où la Nakheel Harbour & Tower devrait dépasser les 1.130 mètres. Livraison prévue en 2020. Mais le projet de plus fou reste à Tokyo, où l’on annonce une «X-Speed 4000» à l’horizon 2050. Hauteur avancée : 4.000 mètres. A peine moins que le Mont-Blanc.

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Un avion de ligne de la compagnie aérienne Caspian Airlines s’est écrasé mercredi dans le nord de l’Iran. Les 168 passagers à bord qui se rendaient de Téhéran à la capitale arménienne Erevan ont tous été tués.

Un avion de la compagnie iranienne Caspian Airlines qui effectuait la liaison Téhéran-Erevan s’est écrasé dans un champ au nord de l’Iran mercredi, tuant ses 168 passagers et membres d’équipage. Selon les autorités, le Tupolev s’est enflammé dans le ciel avant de s’écraser au sol et d’exploser. Les télévisions ont montré les images d’un énorme trou de plusieurs mètres de profondeur creusé dans le sol, jonché de débris de l’appareil, de chaussures et de vêtements.
Les 153 passagers et 15 membres d’équipage «à bord de l’avion (…) qui s’est écrasé dans la région de Qazvin sont morts», a déclaré Mohammad Reza Montazer Khorassan, responsable chargé des situations de catastrophe, selon le site Internet de la télévision d’Etat.
«l’avion a décollé à 11H33 (07h03 GMT) de l’aéroport Imam Khomeiny de Téhéran et s’est écrasé 16 minutes après», à 11h49 (07h19 GMT), près du village de Janat-Abad, a dit Reza Jafarzadeh, porte-parole de l’Aviation civile. Il n’a pas précisé les causes de l’accident mais selon le colonel Kakhbaz, l’adjoint du chef de la police de Qazvin, «l’avion a pris feu dans le ciel avant de s’écraser et d’exploser». Avant de tomber, «l’avion a fait plusieurs tours dans le ciel pour tenter de trouver un terrain pour atterrir», a-t-il ajouté. D’après le chef des aéroports du pays, Ahmad Momeni, tout semblait normal dans les conversations entre le pilote et la tour de contrôle, et il n’y avait aucun signe de problèmes éventuels. «L’avion a été complètement détruit et est en petits morceaux», a expliqué le colonel Massoud Jafari-Nassab, le chef de la police de la province de Qazvin. «Les corps des personnes à bord ont été totalement brûlés et détruits», a-t-il ajouté. Selon l’agence Isna, les membres de l’équipe junior nationale de judo se trouvaient à bord. «Malheureusement, à cause de la puissance de l’explosion et le niveau des brûlures des victimes, nous ne pouvons rien faire. Nous ne pourrons que transférer les restes des corps», s’est lamenté pour sa part Ahmad Moussavi, responsable du Croissant-Vert du pays. Le président iranien Mahmoud Ahmadinejad a présenté ses condoléances au guide suprême iranien, l’ayatollah Ali Khamenei, aux familles des victimes et au peuple iranien, selon l’agence Isna. Il a également ordonné «une enquête rapide» sur les circonstances de l’accident. A l’aéroport d’Erevan, une trentaine de proches des victimes ont afflué, en larmes, à l’annonce de la catastrophe, a constaté une journaliste de l’AFP. Environ 25 Arméniens se trouvaient à bord, selon le représentant sur place de la compagnie, Arlen Davoudian. «On m’a dit que l’avion s’est écrasé, que tout le monde est mort. Je suis venue ici», a raconté Tina Carapetian, une Iranienne d’origine arménienne dont la sœur se trouvait à bord, avec deux garçons de six et 11 ans. L’Iran a connu plusieurs catastrophes aériennes au cours des 10 dernières années.
La flotte aérienne civile et militaire est dans un état critique à cause de sa vétusté et de son manque d’entretien en raison de sanctions imposées par les Etats-Unis dans les années 1980, après la révolution islamique et la prise d’otages dans l’ambassade américaine à Téhéran. En septembre 2006, 29 personnes avaient été tuées lorsqu’un avion était sorti de piste après son atterrissage à Mashhad (est). Fin 2006, un avion militaire iranien s’était écrasé au décollage à Téhéran, tuant 39 personnes, dont 30 membres des Gardiens de la révolution. En décembre 2005, un Lockheed C-130 s’était écrasé dans une zone d’habitations juste après son décollage de Téhéran, tuant 108 personnes. L’accident du Tupolev iranien survient alors que le monde vient d’être endeuillé par deux catastrophes aériennes, concernant cette fois des Airbus.
Le 1er juin, un Airbus A330 d’Air France assurant la liaison entre Rio de Janeiro et Paris s’est abîmé en mer, faisant 228 morts. Le 30 juin, un Airbus A310 de Yemenia s’est également abîmé près des côtes comoriennes, faisant 152 morts.

Siavosh Ghazi (AFP)

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Nucléaire iranien : Téhéran maintient une attitude de défi malgré les pressions

TEHERAN — L’Iran maintient une attitude de défi sur son programme nucléaire controversé, se disant déterminé à poursuivre ses activités d’enrichissement d’uranium, malgré un rapport critique de l’AIEA et l’accumulation des pressions de Washington, mais aussi Pékin et Moscou.

« L’Iran va continuer à exercer son droit à l’usage pacifique de l’énergie nucléaire, y compris l’enrichissement » d’uranium, a déclaré Ali Asghar Soltanieh, cité par l’agence Fars, répétant ce qu’ont affirmé ces dernières semaines les responsables iraniens.

La question de l’enrichissement est au centre du bras de fer entre l’Iran et les puissances du groupe des Six (Etats-Unis, France, Grande-Bretagne, Russie, Chine et Allemagne) qui redoutent que Téhéran ne l’utilise à des fins militaires même s’il le nie.

L’uranium enrichi sert à produire du combustible pour des réacteurs civils mais entre également à un niveau élevé d’enrichissement dans la fabrication d’une bombe nucléaire. Selon le dernier rapport de l’Agence internationale de l’énergie atomique (AIEA), l’Iran a produit jusque-là 1.763 kilos d’uranium faiblement enrichi.

En guise de compromis et afin d’apaiser les inquiétudes internationales, l’AIEA a proposé le 21 octobre le transfert par l’Iran d’une grande partie de son uranium faiblement enrichi (3,5%) en Russie pour y être enrichi davantage avant de le transformer en France en combustible pour son réacteur de recherche à Téhéran. Une solution intermédiaire évoquée est que l’Iran envoie son uranium enrichi pour stockage en Turquie.

Mais Téhéran n’a toujours pas donné une réponse claire à l’offre de l’AIEA en réclamant plus de négociations, le débat semblant se focaliser sur le volume d’uranium que l’Iran transférerait et les garanties qu’il sera rendu à Téhéran.

Des responsables et médias iraniens ont évoqué l’idée que l’échange se fasse en deux étapes et avec une quantité moins importante d’uranium iranien enrichi à 3,5% qui serait transférée à l’étranger. Certains parlent de l’envoi de 400 ou 800 kilos, en deux étapes, pour obtenir environ 120 kilos de combustible enrichi à 20%.

« S’il y a un accord dans ce domaine, nous prendrons d’abord le combustible à 20% et enverrons ensuite l’uranium enrichi à 3,5% », a déclaré Parviz Davoudi, ancien premier vice-président et conseiller suprême du président Mahmoud Ahmadinejad, cité par la presse. Une telle solution est rejetée par des grandes puissances agacées par l’absence de réponse formelle iranienne à l’offre de l’AIEA. Les menaces de nouvelles sanctions contre Téhéran sont de nouveau d’actualité.

Mardi encore, le président américain Barack Obama, en visite à Pékin, et son homologue chinois Hu Jintao, ont appelé l’Iran à « répondre positivement à la proposition » de l’AIEA, estimant que Téhéran devrait assumer « les conséquences » d’un blocage.

« Nous sommes tombés d’accord sur le fait que la République islamique d’Iran doit fournir des assurances à la communauté internationale selon lesquelles son programme nucléaire est pacifique et transparent », a dit M. Obama. « Sur cette question, nos deux pays et le reste du groupe sont unis ». Dimanche, le président russe Dmitri Medvedev a déclaré que la Russie était prête « à aller plus loin » pour s’assurer du programme nucléaire pacifique iranien, en faisant référence à de nouvelles sanctions.

La Chine et la Russie sont pourtant traditionnellement réticentes à des sanctions contre l’Iran.

Ajoutant à la pression, l’AIEA a demandé dans un rapport lundi « plus de clarifications » sur l’objectif du second site d’enricihissement situé près de Qom et que l’Iran avait omis de déclarer. Cela « soulève la question de l’existence d’autres installations nucléaires qui n’auraient pas encore été révélées », écrit le rapport.

Copyright © 2009 AFP. Tous droits réservés.

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Le mouvement islamiste Hamas a écrasé un groupuscule radical rival à Rafah, dans le sud de la bande de Gaza, lors d’une opération de répression sanglante qui a fait 22 morts et au moins 120 blessés, selon les services d’urgence palestiniens

« Les heurts qui ont opposé dans la nuit de vendredi à samedi le Hamas et un groupe d’extrémistes ont fait 22 morts et au moins 120 blessés », a indiqué à l’AFP un porte-parole des services d’urgence palestiniens.

« Cinq policiers du Hamas ont été tués et dix autres blessés. Les affrontements ont pris fin samedi à l’aube », a ajouté le porte-parole.

Le chef de la branche militaire du Hamas pour la région sud de la bande de Gaza, Mohammed el-Chamali, figure parmi les morts.

Selon des témoins, la police du Hamas a donné l’assaut à l’arme lourde à une mosquée de Rafah dans laquelle s’étaient retranchés vendredi après-midi des membres de Jund Ansar Allah. Cette organisation accuse le Hamas, qui contrôle la bande de Gaza, d’être trop modéré, notamment en matière de moeurs.

Les combats se sont poursuivis jusqu’à samedi à l’aube, a déclaré à l’AFP un porte-parole du ministère de l’Intérieur relevant du Hamas. Il a ajouté que « des combats acharnés ont même eu lieu dans des tunnels creusés sous la frontière avec l’Egypte« . Rafah est à cheval sur la frontière égyptienne.

D’après une source médicale, le chef de Jund Ansar Allah, Abdelatif Moussa, ainsi que son adjoint Abou Abdallah Assoury, ont trouvé la mort quand la police a fait sauter une maison où ils se trouvaient à Rafah.

L’accès à tous les hôpitaux de la bande de Gaza a été interdit à la presse par le Hamas qui contrôle ce territoire depuis juin 2007 « pour des raisons de sécurité générale », a précisé la même source.

Vendredi, entouré de combattants armés, Abdelatif Moussa n’avait pas hésité à proclamer son allégeance à un « Emirat islamique au coeur de Jérusalem », dans un communiqué largement publié sur internet.

Le Jund Ansar Allah (« Les soldats des partisans de Dieu ») compterait quelques dizaines d’activistes et plusieurs centaines de sympathisants, selon des experts palestiniens.

Il opère essentiellement dans le sud du territoire de Gaza, notamment à Khan Younès et à Rafah, ses bastions situés à la frontière avec le Sinaï.

Plusieurs attentats meurtriers ont été perpétrés dans le Sinaï par des groupes islamistes radicaux, notamment en avril 2006 à Dahab (22 morts), en juillet 2005 à Charm el-Cheikh (70 morts), et en octobre 2004 à Taba (34 morts, dont 11 Israéliens).

Idéologiquement proche de l’organisation Al-Qaïda, Jund Ansar Allah a littéralement déclaré la guerre aux tendances laïques pour faire appliquer strictement la charia.

Selon des témoins à Gaza, les membres du groupuscule ont ainsi menacé les propriétaires de cafés internet d’incendier leurs établissements, et veulent imposer davantage de pudeur et de rigueur vestimentaire dans les rues et sur les plages du petit territoire.

Le calme étant revenu samedi matin, le ministère de l’Intérieur relevant du Hamas a annoncé la réouverture du terminal routier de Rafah entre la bande de Gaza et l’Egypte pour 2.450 musulmans du territoire qui doivent le franchir ce week-end afin d’effectuer le pèlerinage de La Mecque.

Le Hamas a pris le pouvoir dans la bande de Gaza en juin 2007 après en avoir évincé le parti laïque Fatah du président palestinien Mahmoud Abbas à la faveur d’un sanglant coup de force.

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